artikel yang bermanfaat

Apa Yang Terjadi Jika Anda Menempatkan Oktane Gas yang Salah di Mobil Anda

Meskipun saya mengendarai beberapa kendaraan yang berbeda, saya selalu sedikit khawatir ketika tiba saatnya untuk mengisinya. Apakah sesuatu akan terjadi jika saya menggunakan 87 bukannya 93, atau sebaliknya? Singkatnya, itu tergantung.

Hal pertama yang ingin Anda lakukan adalah memeriksa manual pemilik mobil Anda untuk melihat apa oktan yang direkomendasikan, menurut seorang insinyur pengembangan mesin di Ford Motor Company. Idealnya, gunakan jenis itu.

Hebat, tapi bagaimana jika Anda menggunakan oktan lain secara tidak sengaja? Tiga tingkatan bensin (87, 89 dan 93 oktan) semuanya bersebelahan di pompa dan tidak sulit untuk tanpa sengaja menekan tombol yang salah.

Menggunakan oktan lebih tinggi dari yang diperlukan

Jika Anda memilih oktan lebih tinggi daripada yang direkomendasikan manual Anda — katakan, 89 bukan 87 — mobil Anda akan baik-baik saja, sebuah artikel di blog AAMCO menjelaskan. Namun, itu tidak akan meningkatkan jarak tempuh mobil Anda atau memberinya semacam peningkatan kinerja ekstra, menurut Car Talk. Satu-satunya hal yang akan dilakukan adalah biaya uang tambahan, jadi jangan lakukan ini.

Menggunakan oktan lebih rendah dari yang dibutuhkan

Di sinilah segalanya menjadi rumit. Insinyur Ford mengatakan bahwa menggunakan oktan lebih rendah dari yang direkomendasikan dalam manual mobil Anda adalah risiko besar: mungkin baik-baik saja, tetapi Anda juga dapat merusak mesin Anda. Sensor pada mesin modern memiliki kapasitas untuk menyesuaikan sistem pengapian untuk mengakomodasi bensin beroktan rendah, tetapi hanya dalam "kondisi tunak, " seperti melaju di jalan, atau mengemudi terus menaiki bukit.

Per teman kami dari Ford:

“Kondisi sementara adalah letak masalahnya. Karena memang butuh waktu untuk menganalisis sinyal sensor ketukan, perubahan cepat pada beban atau kecepatan engine, sulit untuk mencegah ketukan. Setiap pembuat mobil akan berbeda dalam hal ini, karena kemampuan untuk menganalisis ketukan ini dengan cepat tergantung pada keterampilan programmer dan kalibrator dan bahkan kecepatan prosesor PCM. Jadi, jika Anda memasukkan bahan bakar oktan lebih rendah, dan kemudian mengendarai mobil Anda dengan keras, tekan pedal gas dengan cepat, adalah mungkin untuk mengalami ketukan berat, dan kemungkinan kerusakan mesin. Saya akan mengatakan, itu tidak mungkin terjadi pada mobil yang diproduksi dalam beberapa tahun terakhir, tetapi Anda tentu mengekspos mesin Anda terhadap kemungkinan itu. SELALU, SELALU, SELALU menggunakan bahan bakar yang direkomendasikan dalam manual pemilik mobil Anda, atau tanda-tanda di pintu atau tutup bahan bakar. Ketika insinyur mengatakan untuk menggunakan bahan bakar tertentu, kami memiliki alasan bagus untuk melakukannya. ”

Apa yang harus Anda lakukan jika Anda menggunakan oktan yang salah

Menurut orang-orang di Car Talk — yang memeriksa dengan orang-orang di American Petroleum Institute dan American Engine Rebuilders Association — penggunaan oktan gas yang lebih rendah daripada yang dibutuhkan oleh mobil Anda tidak akan merusak mesin Anda. Jadi jika Anda tidak sengaja menekan tombol yang salah di pompa, pastikan untuk menggunakan oktan yang benar di lain waktu.

Tetap awasi telinga karena suara pinging atau ketukan, yang bisa menjadi pertanda bahwa campuran gas dan udara di dalam silinder mobil Anda tidak terbakar persis seperti yang dimaksudkan, artikel lain dari Car Talk menjelaskan. Selanjutnya dikatakan bahwa ping atau ketukan ini akan membuat mesin Anda kurang efisien dan dapat menyebabkan kerusakan "dalam periode waktu yang sangat lama" —sehingga satu slip naik mungkin baik-baik saja.